Bek Air принес извинения пассажирам

1288 просмотров
0
Ратель
Среда, 07 Мар 2018, 16:40

Специалисты авиакомпании выполнили контрольный полет с набором высоты до максимального эшелона полета: дефект не подтвердился

Читайте также
Выпивший казахстанец устроил дебош в самолете, летевшем в Таиланд

Отвечая на публикации некоторых СМИ о якобы аварийной посадке в аэропорту Актау воздушного судна Fokker-100, выполнявшего 1 марта рейс Актау – Уральск, авиакомпания Bek Air сообщает следующее.

После взлета самолета из аэропорта г. Актау, в наборе высоты до 7000 метров сработала сигнализация.

Экипаж, выполнив требуемые процедуры, вернул судно в аэропорт.

Кроме того, не дожидаясь срабатывания автоматического выпуска кислородных масок, экипаж сделал это в целях безопасности пассажиров в ручном режиме.

Посадка была произведена в штатном режиме. Жалоб от пассажиров не поступало. Пострадавших нет.

Далее авиакомпания Bek Air в течение 1,5 часов предоставила другое резервное воздушное судно, на котором данный рейс был продолжен.

От дальнейшего полета отказались всего 8 пассажиров из 111. Им всем был оформлен полный возврат стоимости билетов.

В настоящее время расследование данного случая завершено и установлено, что причиной явилось срабатывание сигнализации о высоте в кабине из-за ложного отказа системы наддува.

Кроме того, специалисты Вek Air выполнили контрольный полет с набором высоты до максимального эшелона полета, где дефект не подтвердился.

Поэтому воздушное судно было допущено к дальнейшей эксплуатации.

Авиакомпания заявляет о своей приверженности к безопасным и доступным полетам и благодарит пассажиров за их выбор.

Комментарии отключены!

Но вы можете оставить свой комментарий и почитать мнения других читателей об этой публикации на нашей странице в Facebook.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай