Более 1 млн 200 тыс. человек планируется охватить занятостью в РК

1111 просмотров
0
Ратель
Вторник, 05 Мая 2020, 14:30

Дорожная карта занятости включает в себя 6,5 тыс. инфраструктурных проектов

На селекторном заседании правительства под председательством премьер-министра РК Аскара МАМИНА рассмотрены вопросы реализации Дорожной карты занятости, сообщает primeminister.kz.

С докладами выступили министр труда и социальной защиты населения Б. НУРЫМБЕТОВ, акимы Алматинской области – А. БАТАЛОВ, Туркестанской области – У. ШУКЕЕВ, Карагандинской области – Ж. КАСЫМБЕК, Жамбылской области  – Б. САПАРБАЕВ. 

В рамках Дорожной карты занятости (ДКЗ) предусмотрено более 6,5 тыс. инфраструктурных проектов по ремонту и строительству социальных объектов, инженерно-транспортной инфраструктуры, оросительных и ирригационных систем, объектов ЖКХ, благоустройству населенных пунктов. Благодаря этому будет создано 255 тыс. рабочих мест.

В целом, в рамках реализации всех государственных программ планируется охватить занятостью 1 млн 220 тыс. человек, в том числе создать 235 тыс. постоянных рабочих мест.

Премьер-министр подчеркнул, что сегодня главным приоритетом для правительства является сохранение занятости населения. При этом именно улучшение инфраструктуры, наряду с обеспечением занятости и сохранением экономической активности населения, даст большой положительный эффект для восстановления экономики страны. 

Глава правительства отметил хорошую динамику начала запуска проектов в Восточно-Казахстанской, Алматинской, Жамбылской, Карагандинской, Туркестанской и Павлодарской областях. Отстающими названы Кызылординская область, города Алматы и Шымкент. 

"Поручаю акиматам регионов начать полномасштабную реализацию инфраструктурных проектов, в том числе с максимальным приобретением отечественных товаров, работ и услуг. Все выделенные средства должны работать на экономику", - сказал А. Мамин.

Глава правительства поручил всем государственным органам обеспечить достижение запланированных индикаторов по занятости, Министерству труда – вести ежедневный мониторинг хода реализации ДКЗ и других госпрограмм в части создания постоянных рабочих мест и трудоустройства населения.

Фото: primeminister.kz.

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай