Экскурсионные автобусы получат преимущество в движении по Алматы

449 просмотров
0
Tengrinews.kz
Среда, 06 Дек 2017, 21:30

Управление туризма и внешних связей согласовывает возможность проезда экскурсионных автобусов по выделенным линиям для общественного транспорта, передает Tengrinews.kz.

"Совместно со специалистами мы уже определили места для стоянок, есть устная договоренность с управлением административной полиции, сейчас готовим заключение меморандума. Параллельно будем запускать необходимые изменения в соответствующие правила, чтобы, помимо остановок, была возможность туристским автобусам ездить по выделенным полосам для общественного транспорта. Эти два вопроса мы решаем. Мое ожидание, что к началу следующего туристского сезона. Есть два-три месяца для завершения работы", - сказал руководитель Управления туризма и внешних связей Алматы Ерлан Жайлаубай на заседании городского общественного совета.

По словам Ерлана Жайлаубая, электробус, который сейчас ездит по двум экскурсионным маршрутам, не загружается на 100 процентов. Но, несмотря на это, автобус продолжает свое движение. По мнению Ерлана Жайлаубая, на такой вид экскурсий спрос небольшой, соответственно, бизнесменам это невыгодно. "Электробус оборудован аудиогидами. За 1 500 тенге каждый может прокатиться по городу. Это пока не двухэтажный автобус, как в Лондоне или Берлине, но новый, работает на электричестве. Мы не собираемся на этом останавливаться и, вместе с привлечением туристов, будем создавать новые виды услуг", - сказал Ерлан Жайлаубай.

Напомним, 12 июля 2017 года в Алматы презентовали 18-метровый электробус второго поколения, который не имеет аналогов в мире. Он разработан автоконцерном Eurabus в Германии. Всего выпущено шесть таких автобусов, и шестой привезли в южную столицу.

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай