Можно было бы избежать жертв?

2352 просмотров
0
Ратель
Вторник, 31 Дек 2019, 12:00

Директор аэропорта "Боралдай" высказался о причинах катастрофы

Генерал-майор авиации запаса САРМАНТАЙ НУРГАЖИН, директор аэропорта "Боралдай", в беседе с журналистом zakon.kz заявил, что основной причиной трагедии стало грубое нарушение требований законодательных процедур, связанное с застройкой объектов на земле Талгарского района вблизи стратегически важных объектов, к которым относится международный аэропорт первого класса Алматы.

Выразив соболезнования семьям и родственникам двенадцати погибших, Сармантай Нургажин отметил, что эту катастрофу можно соотнести с трагическими событиями в городе Арысь, когда в ходе детонирования из-за пожара внутри арсенала взорвались боеприпасы, в результате чего более 97% жилого сектора было разрушено из-за взрыва снарядов.

"В обоих случаях акиматами грубо нарушено требовании мер безопасности. Процессуально дистанция, ближе которой к этим объектам нельзя выделять земли под строительство сооружении, прописана в требованиях законов РК. Собственник, прежде чем испрашивать землю в акимате Талгарского района под строительство данного двухэтажного дома, должен был пройти согласование у руководства аэропорта Алматы. Президент аэропорта подписывает согласование только в том случае, если на руках у застройщика есть официальное заключение от РГП "Казаэропроект" (надзорный орган со стороны государства за всеми строениями как внутри аэропорта, так и за пределами в особой зоне безопасности), что не было сделано", – сказал Сармантай Нургажин.

По мнению Нургажина, жертв можно было бы избежать, если бы на пути движения ВС не было препятствий в виде  строения, возведенного собственником на земле вблизи аэропорта со всеми нарушениями законодательных процедур со стороны акимата: "У воздушного судна после удара о бетонное ограждение шасси уже было убрано. Самолет на фюзеляже "пропахал" бы по земле, и по мере погашения скорости остановился". 

Фото: соцсети.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Россия продлила запрет на экспорт дизеля: Казахстан вне ограничений
На фоне ограничений дизель резко дорожает в США и Европе
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай