На заседании правительства рассмотрены вопросы реализации госпрограммы "Нұрлы жол" на 2020-2025 годы

1269 просмотров
0
Ратель
Вторник, 21 Апр 2020, 11:00

5,7 тыс. км реконструированных казахстанских дорог станут платными

В рамках госпрограммы "Нұрлы жол" в следующие пять лет в хорошее и удовлетворительное состояние будут приведены 100% автодорог республиканского значения и 95% областного и районного значения. В рамках Программы до 2025 года планируется реализация 112 инфраструктурных проектов на общую сумму 5,5 трлн тенге.                            

В текущем году в Казахстане будет построено и реконструировано 4 тыс. км автодорог с открытием движения на 2,6 тыс. км. На 5,7 тыс. км реконструированных участках внедрят платность. Бюджет автодорожной отрасли на 2020 год составляет 680 млрд тенге.

На строительно-дорожных работах в РК планируется занять свыше 200 тыс. человек.

Для своевременной реализации проектов все подготовительные работы выполнены.

Техника и строительные материалы подготовлены.

В основном весь применяемый материал отечественного производства.

Премьер-министр РК А.МАМИН поручил обеспечить своевременный ввод в эксплуатацию запланированных в 2020 году инфраструктурных проектов в транспортной сфере, а также поручил принять меры по стимулированию транзитного потока через РК.

Несмотря на приостановку внутренних (100%) и международных (98%) авиарейсов, за первый квартал текущего года сохранились положительные темпы роста по показателю пассажиропотока. Число перевезенных пассажиров за отчетный период составило 1,7 млн человек, это на 5,2 % больше аналогичного периода 2019 года.

В этом году планируется запуск нового международного аэропорта в г. Туркестан и новый пассажирский терминал в г. Шымкент.

В сфере железнодорожного транспорта до 2025 года планируется снизить износ магистральной железнодорожной сети до 49% и локомотивов до 58%.

В течение 6 лет планируется закупить 600 новых пассажирских вагонов. В текущем году будут приобретены 50 вагонов, на бюджетное кредитование уже выделено 20,0 млрд тг.

На обновление парка подвижного состава планируется  привлечь 657 млрд тенге, из которых 455 млрд тенге частных.

В сфере водного транспорта до 2025 года предусматривается приобретение 2 паромов и 4 сухогрузов, что позволит в дальнейшем нарастить объемы грузоперевозок, а также увеличить присутствие казахстанского флота на Каспийском море до 35%.

Информация: Пресс-служба премьер-министра РК.

Фото: inbusiness.kz.     

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай