Отсутствие на автобусных остановках крыш и панелей объяснили в акимате Алматы

603 просмотров
0
Tengrinews.kz
Пятница, 29 Дек 2017, 16:15

В акимате Алматы объяснили новые остановки без крыш и ограждающих панелей, передает Tengrinews.kz. По информации Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог, работа по обустройству пунктов посадки и высадки пассажиров общественного транспорта была начата во втором полугодии текущего года. Из запланированных 707 остановочных комплексов на сегодня установлено 650.

"Возводимые остановочные комплексы выполнены в виде модульного металлического каркаса с устройством скамеек, а также с ограждающими элементами из перфорированного металлического листа или каленого стекла. Наблюдаемые на отдельных площадках каркасы без ограждающих панелей и крыш будут доукомплектованы в течение месяца", - сообщили в городском управлении.

По данным акимата, модульные конструкции павильонов позволяют заменять или дополнять легкие модули в составе разборного каркаса в случае вандализма, ДТП или при увеличении трафика пассажиров.

"Остановочные пункты обустраивались в соответствии с действующими строительными нормами и правилами Республики Казахстан и соответствуют требованиям санитарно-эпидемиологических, противопожарных, экологических норм и обеспечивают безопасную для жизни и здоровья людей эксплуатацию объекта. Размеры павильонов обусловлены шириной существующих параметров проезжей части, пешеходных тротуаров, наличием многолетних деревьев, растущих по обочинам дорог", - пояснили в Управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай