Первый поезд с новым урожаем пшеницы отправят из Атбасара в китайский Сиань

541 просмотров
0
24.kz
Суббота, 09 Дек 2017, 21:00

На экспорт в Китай отправится первый поезд с новым урожаем казахстанской пшеницы, передает 24.kz.

Организатором перевозки стала компания «Қазақстан Темiр Жолы». 82 контейнера достигнут границы за полтора дня. Сокращается время в пути и количество стоянок. В 41-м вагоне – более 1700 тонн казахстанского зерна. Это новый урожай пшеницы. Он отправится со станции Атбасар в Акмолинской области в китайский Сиань. Маршрут движения состава аналогичен пассажирскому, до границы поезд доберется уже через 36 часов. Модальная перевозка грузов выгодна с финансовой стороны.

Серик Кайниденов, начальник станции «Атбасар»: «Данные контейнеры могут следовать без перегруза, часть пути - железнодорожным транспортом, часть – водным, и часть - на автомобиле. То есть от склада до склада данные контейнеры будут следовать без выгрузки и перегруза».

Пока этот поезд готовится к отправлению, на городском элеваторе рабочие заполняют контейнеры для следующего. Здесь же грузят зерно для итальянских потребителей. Сейчас компания «Қазақстан Темiр Жолы» рассматривает и другие варианты, каким образом можно быстро доставлять экспортную продукцию на внешние рынки.

Роза Тасмагамбетова, директор филиала Палаты предпринимателей Атбасарского района: «Такие поезда очень нужны и важны, так как грузоотправитель своевременно закупает зерно у сельхозтоваропроизводителя. Благодаря этому он своевременно гасит кредиты, выплачивает зарплату и выполняет свои обязательства перед работниками и кредитными учреждениями. То есть, это все способствует быстрому решению вопросов».

Сейчас в Атбасарском районе работают свыше 3500 предпринимателей. 45 из них – это крупные растениеводы. Помимо пшеницы они занимаются выращиванием ячменя и масличных культур, производством отрубей.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Виталий Колточник: Токаев и новая архитектура мира
Казахстан в Совете мира и логике Авраама
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд