Президент Air Astana Питер Фостер рассказал о планах компании

692 просмотров
0
today.kz
Понедельник, 01 Янв 2018, 21:00

Президент авиакомпании Air Astana Питер Фостер поздравил партнеров, сотрудников и пассажиров с Новым годом, а также рассказал, чего ожидать казахстанцам от компании в 2018 году через официальную страницу в Facebook, передает Today.kz.

Авиаперевозчики в наступившем году рассчитывают заменить региональные самолеты EMBRAER на более современные Е2, которые должны будут прибыть в конце 2018 года.

В январе-феврале в авиагавани будет припаркован Airbus A321NEO, готовый к новым полетам.

Также откроется новый маршрут в российский город Тюмень, увеличится частота полетов по большинству направлений. К примеру, чаще самолеты будут летать в Великобританию, во Францию, в Россию и Китай.

"Я хочу пожелать вам всем и вашим семьям счастливого Нового года. В частности хочу поблагодарить своих коллег, которые работают в это праздничное время и сталкиваются со сложными погодными условиями", - пожелал Питер Фостер.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай