Разрешить пополнять электронную карту у водителей автобусов планируют в столице

511 просмотров
0
kaztag.kz
Четверг, 04 Янв 2018, 15:00

В Астане в ближайшее время планируется разрешить пополнение электронной транспортной карты на 10 поездок у водителя в салоне автобуса, передает КазТАГ со ссылкой на медиацентр столичного акимата.

«В настоящее время функционируют 30 автоматов оплаты, а также 10 касс. Точки расположения автоматов RTVM и специализированных касс TIC-офис можно узнать на сайте ТОО «Астана LRT». В ближайшее время планируется разрешить пополнение карт 10 (11) поездками у водителя на борту автобуса, что, соответственно, добавит более тысячи точек мгновенного пополнения карт», – приводит медиацентр слова директора департамента платежных систем ТОО «Астана LRT» Даурена Нуралиева в сообщении, опубликованном на сайте акимата Астаны в четверг.

Вместе с тем в завершающей стадии находится тестирование интернет-тарифа, который позволит пополнить карту посредством Web Shop, а также терминалов оплаты по городу.

«Рассматривается возможность пополнения карт посредством оплаты банковской картой в RTVM-аппаратах и специализированных кассах, где будут установлены POS-терминалы. Переговоры с банками второго уровня уже проведены, данный процесс внедрения находится в разработке», – сказал Д. Нуралиев.

Также отмечается, что ТОО «Астана LRT» планирует внедрить пополнение через платежные терминалы оплаты. По словам Т. Нуралиева, сейчас ведутся работы по интеграции и подписанию соответствующих договоров.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай