В рамках концессии по БАКАД в Алматы планируется выделить более 512 млрд тенге

632 просмотров
0
kaztag.kz
Вторник, 30 Янв 2018, 16:45

Более Т512 млрд планирует выделить правительство в рамках концессии по большой алматинской кольцевой автомобильной дороге (БАКАД) в Алматы до 2037 года, передает КазТАГ со ссылкой на проект постановления премьер-министра Казахстана Бакытжана Сагинтаева «О некоторых вопросах принятия государственных концессионных обязательств правительства РК по концессионному проекту».

«Принять государственные концессионные обязательства правительства РК по концессионному проекту «БАКАД» в объеме Т512 352 866 667 согласно приложению к настоящему постановлению. Уполномочить Министерство по инвестициям и развитию РК заключить договор концессии по проекту. Министерству финансов РК осуществить учет принятия и исполнения финансовых обязательств государства по договору концессии. Министерству по инвестициям и развитию РК принять иные меры, вытекающие из настоящего постановления», - говорится в проекте нормативно-правового акта.

Отмечается, что компенсация инвестиционных затрат  составит Т176 724 305 тыс., компенсация эксплуатационных затрат – Т28 031 259 тыс., а вознаграждение за управление – 307 597 303 тыс. Концессионные выплаты запланированы с 2022 года, в первый год сумма составит Т31,7 млрд, с 2023 по 2032 годы власти будут выплачивать по Т38 млрд ежегодно, Т28 млрд планируют выплатить в 2033 году и по Т18 млрд с 2034 по 2037 годы.

Напомним, 5 декабря 2017 года министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек сообщал о том, что проект рассчитан до 2025 года, а стоимость строительства БАКАД составит порядка Т180 млрд. Ожидается, что кольцевая автодорога значительно разгрузит транспортную инфраструктуру Алматы.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай