Велокоридор протяженностью 68 км соединил 13 улиц Алматы

489 просмотров
0
Zakon.kz
Вторник, 06 Фев 2018, 17:45

По словам руководителя Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Алматы Максута Исахова, запущены велосипедные дорожки на 13 улицах Алматы протяженностью 21 км., передает Zakon.kz.

«Раньше в городе велодорожек было очень мало и они были разрозненные, то есть не были соединены между собой. В текущем году мы сделали большой велокоридор, который начинается от мкр. «Орбита» до Зеленого базара», - подчеркнул он в своем докладе.

Кроме того, в Алматы уже установлено 200 велостанций на 1730 велосипедов. Общая протяженность велодорожек составляет 68 км. Таким образом, в городе создается полноценная инфраструктура для передвижения на велосипеде.

Маршрутная сеть города Алматы достигла 109 маршрутов (из них 101 автобусных, 8 троллейбусных), где работают 16 перевозчиков, в т.ч. метро. Регулярность перевозок составляет на сегодняшний день: по автобусным маршрутам - 80 %, по троллейбусным маршрутам - 100 %.

В рамках развития транспортной инфраструктуры было закуплено 479 автобусов разной вместимости, в том числе ТОО «Алматыэлектротранс» - 388 единиц подвижного состава, и частными перевозчиками закуплено 111 единиц,- рассказал он.

По словам руководителя, по итогам 2017 года общественным транспортом города Алматы перевезено 220 млн человек, что на 20,6 % больше, чем в 2016 году.

Доход от транзакций составил 13 млрд тенге. Рост транзакций и доходов связан с введением дифференцированного тарифа в общественном транспорте, что послужило стимулом для пассажиров к использованию электронного вида оплаты. Таким образом, из теневого оборота было выведено около 23,5 % выручки перевозчиков.

Установлено 500 остановочных павильонов за счет местного бюджета, а также 207 остановочных павильонов за счет инвесторов, из них по итогу 2017 года установлено 177 павильонов, - подытожил Максут Исахов.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай