Взыскивать долги по налогу на автотранспорт начнут в марте 2018 года

1300 просмотров
0
24.kz
Четверг, 28 Дек 2017, 18:30

В Налоговый кодекс РК внесли изменения. Некоторые из них коснулись и автомобилистов. Сотрудники Комитета госдоходов штрафовать за неуплату налога не станут, но неприятности неплательщикам гарантируют, передает 24.kz со ссылкой на kolesa.kz.

Новый кодекс заработает с 1 января 2018 года. Ставки налога на автомобили остались неизменными, но разработчики документа скорректировали порядок его исчисления. И вот главное, что изменилось. Согласно статье 368 НК, исчислять налог будут органы государственных доходов по всем владельцам транспортных средств на основании баз данных полицейских, МИР РК и местных исполнительных органов. Исчислить налог за 2017 год сотрудники Комитета госдоходов должны не позднее 1 марта 2018 года. При этом граждане имеют возможность самостоятельно подсчитать, сколько должны государству, и расплатиться до 31 декабря. Штрафы за несвоевременную уплату налога на ТС не предусмотрены. Но если до Нового года не рассчитаться, начнёт капать пеня. А после 1 марта 2018 года налоговики станут присылать уведомления «Об устранении нарушений по налоговым обязательствам».

Расплатиться или же объяснить, почему это сделать не смогли, автовладельцы обязаны будут за 30 рабочих дней, по истечении которых в отношении лиц-задолжников применят меры принудительного взыскания в соответствии с законодательством РК, в том числе по лицам, имеющим налоговую задолженность свыше 10 МРП, и передадут материалы в судебные органы, Минюст и Погранслужбу КНБ РК для ограничения выезда за пределы РК.

Кроме того, в новом Налоговом кодексе срок исковой давности по налоговым обязательствам, в том числе по налогу на транспортные средства, сокращён с пяти до трёх лет. Правда, введение данной нормы в действие предусмотрено с 1 января 2020 года.

 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Виталий Колточник: Токаев и новая архитектура мира
Казахстан в Совете мира и логике Авраама
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд