За неделю из снежных заносов в Акмолинской области вызволено более 2000 человек

1130 просмотров
0
Ратель
Суббота, 01 Фев 2020, 20:00

Всего в ликвидации последствий ЧС было задействовано более 200 единиц техники и более 500 человек

О работе, проведенной по спасению людей и транспорта, ликвидации снежных заносов на автодорогах рассказал в ходе брифинга начальник областного Департамента по чрезвычайным ситуациям, подполковник гражданской защиты Алексей СОВЕТОВ передает Казинформ со ссылкой на Региональную службу коммуникаций управления внутренней политики.

В период с 24 по 29 января были произведены SMS оповещения и рассылка посредством мобильного приложения "Darmen", в департаменте был развернут оперативный штаб, территориальная подсистема ГСГЗ переведена с режима функционирования «повышенная» в режим функционирования чрезвычайной ситуации.

За 7 дней, в период с 24 по 31 января, движение на автодорогах области ограничивалось 29 раз, – сообщил А. Советов.

Для недопущения выезда населения на автодороги выставлялось 58 мобильных блок-постов,

В пунктах обогрева было размещено 2181 человек, из них –129 детей. Произведена буксировка 593 единиц техники, из них 6 карет скорой медицинской помощи.

В медицинские учреждения области доставлено 14 рожениц.

Организовано сопровождение 16 колонн с 3654 единицами автотранспорта.

Спасено 845 человек, в том числе 92 ребенка.

Эвакуировано 1446 человек, в том числе 131 детей.

Благодаря принятым совместным с местными исполнительными органами власти, МПС, Казавтожол мерам удалось не допустить гибели людей на автодорогах области.

Несмотря на своевременное оповещение населения и гостей области о закрытии транспортных сообщений, зачастую имеются факты, когда люди продолжают выезжать на автодороги и остаются в снежном плену один на один со стихией. Пренебрежение или безответственность автолюбителей приводит к транспортному коллапсу на блок постах и других отрезках автомагистралей. При получении сообщения о закрытии либо ограничении движения на автодорогах области не следует пренебрегать данными уведомлениями, а ограничится выездами за пределы населенных пунктов, - резюмировал он.

Фото: regnum.ru.

 


 


 


 


 


 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай