Через 15-20 лет половина водителей мира будет ездить на электромобилях, считает эксперт

605 просмотров
0
Вторник, 10 Ноя 2015, 17:15

Уже через 15-20 лет половина автолюбителей во всем мире пересядут на электрические автомобили, считает генеральный директор OOO "Лифан Моторс Рус" Сунь Цзэцзюнь, передает ИА Новости-Казахстан.

"Мы считаем, что через 15-20 лет весь мир будет ездить на электромобилях, половина всех автомобилей будут электрическими", — сказал в ходе пресс-тура в Чунцине Сунь Цзэцзюнь.

По его словам, если отслеживать динамику роста продаж электромобилей на примере его компании, то в этом году Лифан Моторс с января по сентябрь  продала 144 тысячи 284 электрокаров в Китае. Если сравнивать с прошлым периодом, то продажи выросли на 200%.

"Сегодня наше правительство поддерживает автомобильный рынок, в том числе производство электромобилей, так как в Китае остро стоит вопрос с экологией. По мере развития технологий будут производиться батареи, которые позволят электроавтомобилям проехать большие дистанции.  Я думаю, такие батареи выйдут на рынок через 2-3 года", — отметил глава OOO "Лифан Моторс Рус".

Рассказывая о планах компании, Сунь Цзэцзюнь сообщил, что Лифан Интернейшнл на первом этапе рассчитывает произвести батареи, который позволят проехать 500 километров, и дальнейшем довести эту мощность до 1000 километров.

"Поскольку такие батареи все-таки заряжаются долго, мы начали в Китае распространять  свою стратегию по замене батареи. Сейчас мы создаем сеть станций, которые позволят в течение 2-3 минут заменить батареи. До 2020 года мы построим 500 таких станций в Китае", — сообщил он.

По его словам,  компания предоставит возможность не покупать батареи, а взять их в аренду, что сразу снизит цену на сам автомобиль. "И это не поменяет привычки автомобилистов. Мы уже привыкли, что можем заправить бензином машину за 2-3 минуты".

При этом глава OOO "Лифан Моторс Рус" отметил, что на сегодняшний день ценовая разница между автомобилями с электродвигателем и обычным в Китае составляет 30%.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай