Железная дорога: доступно, надежно, востребовано

6318 просмотров
0
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Среда, 21 Дек 2016, 18:00

Свыше 300 тысяч пассажиров воспользовались железнодорожным транспортом за последнюю неделю

В эти дни железнодорожники работают в особом режиме и делают все возможное для обеспечения безопасности перевозок пассажиров.

Погодные условия значительно осложнили работу транспорта, отменяются авиарейсы, закрываются автомагистрали.

Резко возрос поток пассажиров, желающих воспользоваться услугами железной дороги.

Читайте также
Дорога длиной в четверть века

Для удовлетворения спроса в АО «Пассажирские перевозки» приняты соответствующие меры. Увеличен состав электропоезда № 6829/30 "Астана - Кокшетау - Астана" до 8 вагонов, назначены дополнительные электропоезда отправлением из Астаны, Кокшетау с общей численностью свыше 370 посадочных мест.

Как сообщает главный инженер АО «Пригородные перевозки» Сергей БАЛАШОВ, «только из Астаны и в обратном направлении, в эти буранные дни нашими составами по таким популярным направлениям, как Караганды, Кокшетау, Павлодар и другим, было перевезено около 44 тысяч пассажиров».

Несмотря на все усилия национального перевозчика, в условиях ухудшения погоды пассажиры испытывали неудобства в пути следования. Так, например, в электропоездах, предназначенных для перевозки пассажиров на короткие расстояния, пассажиры оставались без мест.

Согласно же руководству по эксплуатации электропоезда, пассажиры, приобретшие проездные документы (билеты) и не успевшие занять место в вагоне, могут ехать как в городском транспорте (автобусе).

Читайте также
Коридор на троих

Для обеспечения безопасности движения поездов в сложных погодных условиях железнодорожники работают в круглосуточном режиме.

Более 10 000 путейцев вместе с другими службами железной дороги очищают пути от снега.  

«На очистке путей в эти дни задействовано 235 единиц снегоуборочной и снегоочистительной техники. С железнодорожных путей убрано более 60 тысяч м3 снега», - сообщил исполнительный директор филиала АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети» Бауыржан УАЛИ.

Железная дорога продолжает оставаться надежным, доступным транспортом, который востребован населением.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Забастовки, наводнения, пожары, дипломатические кризисы и войны
Главное в мире
США перебрасывают к Ирану около 9 тысяч военных: Трамп допустил новые удары
На фоне угрозы новой эскалации Brent держится выше 100 долларов за баррель
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай