В ведомстве хотят знать, сколько служебные авто стоят с незаглушённым двигателем и не выезжают ли за зону определённого для них патрулирования
Специалисты органов внутренних дел разместили соответствующее объявление на сайте государственных закупок. Они ищут подрядчика для услуг мониторинга за автотранспортными средствами через системы GPS-мониторинга. За 27 млн тенге блюстители правопорядка хотят получить 129 трекеров для получения информации о местоположении патрульных машин, состоящих в ДП ВКО, с доступом к платформе мониторинга и услуге передачи данных между устройством GPS мониторинга и платформой мониторинга с организацией каналов передачи данных посредством виртуальной частной сети, построенной на базе сети сотовой связи стандарта GSM/GPRS, без доступа к сети Интернет.
Функционал платформы должен предполагать различные сценарии передачи данных с трекера, например - тревогу об отсутствии сигнала GPS/GSM, несанкционированное перемещение, отключение внешнего питания, отклонение от заданной зоны или маршрута передвижения, случившимся ДТП и так далее, с настройкой уведомлений по каналам электронной почты и СМС и сохранением отчетности по прошедшим периодам. Поставщик должен реализовать сценарии передачи данных с трекера на платформу согласно следующей логике:
"Патрульный автомобиль должен двигаться по заданному маршруту, но только в пределах заранее определенной геозоны (город/район/квадрат улиц). Координаты передвижения должны передаваться от трекера на платформу каждые три секунды. В случае нарушения геозоны, формируется сигнал тревоги и посылается уведомление диспетчеру. В зоне патрулирования ПМ прорисовывается маршрут следования либо подотчетная ПМ территория (район города) дежурства на карте и назначается правило сообщать либо о въезде в зону патрулирования, либо о выезде из нее. ПМ, которая осуществляет дежурство (патрулирование) геозоны, не должна без санкции пересекать выделенную геозону, либо въезжать в чужие геозоны. Кроме экстренных случаев (наряды, чрезвычайные происшествия и прочие)".
Также от поставщика услуги потребуется защита от вскрытия патрульными, настройка времени простоев ПМ с включенным двигателем с уведомлением о нарушении установленного временного ограничения в целях снижения затрат на ГСМ, возможность контроля расхода ГСМ с возможностью ручного ввода каждой заправки с указанием даты/времени, цены за литр и количества залитого ГСМ, с возможностью сохранения фото подтверждающего документа (чека) в платформе. То есть в теории сливать бензин или заливать его на деньги нарушителей станет куда сложнее. Судя по технической спецификации, следить будут лишь за патрульными машинами. Видимо, передвижение автомобилей начальства и их отклонение от графика, также простой с включенным двигателем значения для Департамента полиции не имеют.
Фото: gov.kz.
ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!
