Владельцы домов в частном секторе не решаются перейти на новую систему отопления - после прокладки газа дороги превращаются в трясину
Воздух в Караганде с каждым годом становится всё хуже, когда в городе нет ветра, плотный слой смога не рассеивается сутками. Официальные причины загрязнения зимой – частный сектор, который отапливается самостоятельно. В любой сезон вносят лепту автомобили и общественный транспорт, когда-то в Караганде были трамваи, в конце концов, местные власти смогли поддерживать только один маршрут до 1997 года. Рельсы полностью демонтировали к 2000 году, восстановить движение невозможно. Примерно десять лет спустя пришла очередь троллейбусов, парк был закрыт из-за нерентабельности, слишком дешевые билеты погубили предприятие окончательно. Таким образом в Караганде не осталось никакого более экологичного транспорта.
Проблему загрязнения атмосферы частным сектором власти города пообещали решить за счёт газификации. Изначально здесь тоже была загвоздка. В Караганде существуют старые районы, где многоэтажные дома не подключены к центральному отоплению. В подвалах подъездов устанавливают печное отопление на угле. Некоторые жильцы отказываются от такого варианта и переходят на электрические котлы, что очень дорого. Ждут газа и в более новых районах города, например "Таугуль" или "Кунгей". Однако там голубое топливо появится не раньше 2025 года. Насколько нам известно, перед стартом проекта опросов среди населения никто не проводил.
Частный сектор, который решили газифицировать, не проводит массового подключения и замены котлоагрегатов. Цена с учётом подключения и замены системы отопления внутри дома достигает миллиона тенге. Для многих такая сумма слишком большая. Согласно данным из открытых источников, на 1 января 2023 года на газовое отопление перешли 1 127 жителей Караганды и Темиртау. Тем временем в отчётах чиновников говорится о подведении газа к тысячам домов ежегодно.
Побочный эффект от газификации прочувствовали этой весной жители нескольких улиц в 15 минутах от центра города. Дороги переулка Модельный, улиц Партсъезда и Куприянова по весне превратились в трясину. Чавкающая жижа затягивала машины и неосторожных прохожих. Причём сделать с этим что-либо было практически невозможно, слой грязи с водой был сантиметров 10. Впрочем, городские власти решили и не пытаться, хотя люди жаловались в соцсетях. Там никогда не было асфальтированных дорог, но за десятилетия земля спрессовалась. После прокладки газа почва стала слишком рыхлая.
Местные жители сообщили корреспонденту, что газа у них пока нет, поскольку не проведены испытательные работы. Стоит ли подключаться, люди сомневаются - самый дорогой уголь обойдется в 20 тысяч тенге за тонну, есть намного дешевле. Поэтому проще продолжать покупать его, чем поменять котёл и ждать пока эта затрата окупится. Об экологии тут особо никто не беспокоится, а вот дороги жителей частного сектора шокировали.
Мы решили узнать, может, нет худа без добра, и после окончательного запуска ветки там появятся дороги. Но все надежды развеяли в отделе строительства города.
"В рамках реализации проекта строительства 3-го пускового комплекса 1-ой очереди газификации города Караганды были проведены работы по газоснабжению ул. Куприна, Партсъезда, Модельный пер. Проектом предусмотрено восстановление благоустройства и асфальтирование мест разрытий, при наличии асфальтного покрытия дорожного полотна, если до проведения газораспределительных сетей асфальтного покрытия не было - разровняем места проведенных работ. Срок завершения строительно-монтажных работ и восстановления благоустройства - 3 квартал 2023 года", - сообщили в отделе.
Так что никаких дополнительных плюсов от газификации на этих улицах не будет. Сколько владельцев домов всё же решится перейти на новую систему отопления, станет ясно позднее.
Фото: Ⓒ Ratel.kz / Анастасия Багрова.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!
