Какие нарушения фиксирует система "Сергек" в Астане, как избежать штрафов

976 просмотров
0
today.kz
Четверг, 05 Окт 2017, 18:45

С середины сентября 2017 года в Астане запущена система фиксации нарушений правил дорожного движения и общественного правопорядка "Сергек". Жители столицы уже получают уведомления о штрафах в связи с нарушениями, зафиксированными видеокамерами. И многие водители задаются вопросами, как работает система, какие нарушения она фиксирует и как избежать штрафов. За разъяснениями редакция Today.kz обратилась в МВД РК.

В пилотном режиме "Сергек" пока фиксирует только три нарушения ПДД – превышение скорости, пересечение "стоп-линии" и проезд по полосе Bus Lane. Узнать о своих штрафах можно на сайте qamqor.gov.kz.

В Министерстве внутренних дел также ответили на самые распространенные вопросы водителей по поводу автоматической системы "Сергек".

Зафиксирует ли нарушение ПДД система, если на перекрестке находится регулировщик, а на светофоре горит "красный"?

В МВД РК сообщили, что в соответствии с пунктом 15 раздела 5 ПДД, водители и пешеходы выполняют требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

Вместе с тем отмечается, что в случае фиксации правонарушения автоматизированными системами контроля за дорожным движением при указанной дорожной обстановке (если движение регулирует сотрудник МВД), оформленное предписание подлежит отмене.

Каким должно быть расстояние автомобиля от "стоп-линии" для того, чтобы система не зафиксировала нарушение?

Согласно технической спецификации автоматизированных систем контроля за дорожным движением, фиксация нарушений, связанных с пересечением дорожной разметки и "стоп-линий", осуществляется исключительно при проезде автомобилем внешнего края линии дорожной разметки и только при горении фазы красного сигнала светофора.

Однако при этом не подлежат фиксации автомобили, которые заехали или пересекли дорожную разметку и "стоп-линию" при разрешающем сигнале светофора, но не успели завершить маневр.

Как поступить, если перед перекрестком не видно стоп-линии, а на дороге нет разметки?

Согласно пункту 13 раздела 5 ПДД, при отсутствии на перекрестке "стоп-линии" автомобиль должен остановиться перед пересекаемой проезжей частью дороги не создавая помех пешеходам, а в других местах – перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Придется ли платить штраф дважды, если автомобиль нарушил ПДД, что зафиксировала камера, но при этом протокол был оформлен на месте инспектором?

На этот вопрос в МВД ответили, что в соответствии с требованиями статьи 12 КоАП РК никто не может быть дважды привлечен к административной ответственности за одно и то же правонарушение.

Как автолюбитель может обжаловать штраф, если он не согласен?

Обжаловать действия либо бездействие органа или должностного лица, осуществляющего производство по делу об административном правонарушении, можно в специализированном районном и приравненном к нему административном суде. При этом обязательным условием является предварительное обращение в вышестоящей орган либо к должностному лицу.

Жалобы могут быть устные и письменные, к которым могут быть приложены дополнительные материалы. При этом устные жалобы заносятся в протокол, который подписывают заявитель и должностное лицо, принявшее обращение. Кроме того, устные жалобы, излагаемые лицами на приеме у соответствующих должностных лиц, разрешаются на общих основаниях с жалобами, представленными в письменном виде.

Порядок действий автолюбителя в случае, если он не согласен с нарушением, предусмотрен в главе 44 КоАП РК.

 

 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Законопроект о частной детективной деятельности в РК: почему эксперты уже считают его неработающим
Игорь Чернов о законопроекте: Запрет на слежку, отсутствие доступа к данным и ограничения на расследования
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд