Почему в Казахстане задерживается каждый четвёртый авиарейс

1335 просмотров
0
Ратель
Суббота, 17 Авг 2024, 18:00

Чаще всего задержки возникают у рейсов Air Astana и FlyArystan

В Комитете гражданской авиации РК сообщили, что с начала года в стране более 12 тысяч рейсов не смогли вовремя вылететь или приземлиться. Это почти каждый четвертый рейс казахстанских авиакомпаний, передает Kazinform.

В своем ответе на запрос представители комитета уточнили, что в 2024 году казахстанские авиакомпании совершили 50 799 рейсов, из которых 12 941 были задержаны. Это составляет примерно 25% всех полетов, или каждый четвертый рейс. При этом 68% задержек произошли по вине самих авиакомпаний.

Чаще всего задержки возникают у рейсов Air Astana и FlyArystan. Однако самая длительная задержка произошла в июле этого года у вьетнамской авиакомпании VietJet: пассажиры рейса VJ068 по маршруту Астана - Камрань ждали вылета более двух суток.

- В аэропортах Астаны и Алматы наблюдается увеличение количества задержанных рейсов, что связано с высоким пассажиропотоком. Соответственно, большая часть задержек приходится на вышеуказанные аэропорты, - ответили в комитете.

В марте 2023 года вступили в силу поправки, ужесточившие ответственность авиаперевозчиков. Теперь при любых изменениях в статусе рейсов авиакомпании обязаны предоставлять пассажирам напитки, питание, гостиницу и трансфер. О задержке они должны сообщать по телефону и электронной почте. В случае вины авиакомпании, она также обязана выплатить штраф в размере 3% от стоимости билета, а пассажиры могут вернуть потраченные средства и перебронировать полет.

С начала года казахстанские авиакомпании были оштрафованы на общую сумму 12,5 млн тенге. При этом, согласно данным Бюро национальной статистики, за январь-июль 2024 года доходы авиакомпаний от перевозки пассажиров составили 448,2 млрд тенге.

- В связи со снятием карантинносанитарных и других ограничений на воздушном транспорте, начиная с 2022 года наблюдается резкий рост спроса на воздушные перевозки, что в свою очередь отразилось на регулярности полетов, а также своевременности поставок запасных частей и новых самолетов. За 7 месяцев 2024 года казахстанскими авиакомпаниями было перевезено 8,3 млн пассажиров, что на 13% больше аналогичного периода 2023 года (7,3 млн чел.), - отметили в ведомстве.

В международном аэропорту Алматы по-прежнему наблюдаются задержки авиарейсов. Сегодня, согласно информации из онлайн-табло, задерживались рейсы из Алматы в Ташкент, Астану, Шымкент, Павлодар, Улан-Батор, Актау, Караганду и Атырау.

Кроме того, задержаны рейсы и на прибытие: из Актобе, Астаны, Кокшетау, Улан-Батора, Душанбе, Сеула, Атырау, Шымкента, Стамбула, Павлодара.

В пресс-службе авиакомпании FlyArystan сообщили, что задержки рейсов из Алматы вызваны поздним началом заправки самолетов.

Фото: uchet.kz.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай