Толпы собрались у ж/д касс в Алматы: люди хотят сдать билеты

1193 просмотров
0
Ратель
Вторник, 17 Мар 2020, 21:00

В АО "Пассажирские перевозки" сообщили, что возврат денежных средств будет производиться в 100-процентном объёме

Толпы людей собрались в очереди у железнодорожных касс на вокзалах Алматы. Люди массово пытаются сдать билеты на поезда, передает корреспондент Tengrinews.kz.

Алматинец третий день стоит в очереди, пытаясь вернуть деньги за билет. Он должен был 18 марта выехать в Сарыагаш, но из-за введенного режима ЧП отказался от поездки.

"Талон берешь, там написано, что перед вами 100 человек. Вчера моя очередь подошла, но мне сказали, что я не в приоритете, потому что сейчас сдают те, у кого билет на ближайшие сутки. Но очень медленно работают кассы. За пять часов обслуживается только 30 человек. Все сейчас пытаются изолироваться, но то, что здесь образовалось, я считаю чем-то нехорошим", - говорит мужчина.

Между тем в АО "Пассажирские перевозки" сообщили, что возврат денежных средств будет производиться в 100-процентном объеме от стоимости проезда. Там заверили, что каждый поступивший запрос будет обработан. Компания просит пассажиров отнестись с пониманием к процессу возврата билетов, так как он может занять определенное время при увеличении количества поступающих запросов.

Фото: tengrinews.kz.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Россия продлила запрет на экспорт дизеля: Казахстан вне ограничений
На фоне ограничений дизель резко дорожает в США и Европе
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай