Начал работу новый грузовой железнодорожный маршрут из Китая в Узбекистан

3428 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 15 Авг 2022, 12:00

Новый маршрут железнодорожных грузовых перевозок из восточной китайской провинции Цзянсу через Казахстан в Узбекистан начал функционировать в минувшие выходные

Читайте также
Uzbekistan Airports автоматизирует все аэропорты

Конечный пункт назначения поезда с более 1 тыс. тонн товаров, включая бытовую технику и автозапчасти, общей стоимостью 4,4 млн долларов США – Узбекистан, куда груз должен быть доставлен в течение 20 дней, передает Казинформ.

Грузовой поезд проедет через морской порт Ляньюньган (провинция Цзянсу, Восточный Китай). С 2014 года в Ляньюньгане функционирует казахстанский логистический терминал.

По словам председателя ассоциации внешнеторговых предприятий провинции Цзянсу Хуан Хунляна, новый маршрут в полной мере использует преимущества логистических грузовых перевозок из Ляньюньгана в Центральную Азию.

Отмечается, что город Уси является одним из ключевых центров Экономического пояса реки Янцзы. По итогам 2021 года товарооборот Уси впервые превысил отметку 100 млрд долларов, из них экспорт – 65 млрд, импорт – 40 млрд.

Фото: Kun.uz.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай