Эстонский слэклайнер Яан Роозе прошёл по канату над Босфором

1106 просмотров
0
Ратель
Четверг, 19 Сен 2024, 10:00

Этим летом Роозе попытался перейти пешком Мессинский пролив в Италии

Эстонский слэклайнер Яан РООЗЕ стал первым человеком, который пересек пролив Босфор по специальной стропе, пройдя из Азии в Европу, сообщает delfi.lv.

Яан Роозе пересек пролив Босфор по специальной веревке длиной 1074 метра на высоте 165 метров над уровнем моря. Эстонец начал свой путь с азиатской стороны в 18:00 и добрался до европейского берега примерно за 47 минут.

"Босфор не только соединяет два континента, но и имеет тысячелетнюю культурную значимость и невероятную природную красоту. Когда это сочетается с переменчивыми погодными условиями и сильными морскими течениями, это делает Босфор уникальным местом для хождения по канату. Я вошел в историю, и поэтому очень счастлив", - прокомментировал Роозе турецким СМИ.

Яан Роозе (32 года) - трехкратный чемпион мира по слэклайну и первый спортсмен, совершивший двойное сальто на слэклайне. Член команды Red Bull, Роозе неоднократно занимал первые места и устанавливал мировые рекорды, а также демонстрировал свои навыки в голливудских фильмах и на сцене.

Этим летом Роозе попытался перейти пешком Мессинский пролив в Италии. Слэклайн, который он использовал для этого смелого подвига, был самым длинным из когда-либо построенных – его длина составила 3 646 метров.

Роозе преодолел это коварное путешествие чуть менее чем за три часа, технически побив существующий рекорд Гиннесса – 2 710 метров. Однако, к сожалению, падение на последних 80 метрах не позволило ему официально установить новый мировой рекорд (по правилам этого вида спорта, для установления нового рекорда всю дистанцию нужно пройти полностью без падений).

Фото: Fоtо: EPA / Scanpi x / LETA.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай