До этого АО "УМЗ" реализовало с торгов мега-яхту бывшего министра Школьника за три с половиной процента от себестоимости
Фото: Lord Fame.
Акционерное общество "Ульбинский металлургический завод" продолжает избавляться от непрофильных активов, поддержание которых требует солидных затрат. На этот раз на аукцион выставлен служебно-разъездной теплоход "Юрий Мурин", швартующийся на Бухтарминском водохранилище в районе Алтай.
Несмотря на наличие комфортабельных апартаментов, сауны и кают с душем, ему далеко до проданной весной нынешнего года за 2,6 миллиона долларов США по курсу того дня мега-яхты "Байтерек". Тем не менее, на теплоходе можно неплохо отдохнуть. Там есть кают-компания с мягкой мебелью, уютные каюты для отдыхающих, сауна, душевые, прогулочный катер и прочие атрибуты хорошего отдыха.
Первоначальная цена 190 миллионов тенге, метод торгов – на повышение. Гарантийный взнос для участия в аукционе – 28,5 миллиона тенге. В документации утверждается, что самоходное судно "Юрий Мурин", вмещает 12 человек пассажиров, спущено на воду в 1974 году и построено по проекту №1430 в городе Баку. Материал корпуса - сталь. Габариты судна: длина 33 метра, ширина 5,7 метров, осадка при полном грузе 1,68 метров, осадка порожним 1,53 метров. Теплоход полностью готов к эксплуатации.
В материалах независимой оценки говорится, что рыночная стоимость служебно-разъездного теплохода 95 миллионов тенге вместе с недвижимым имуществом, на нём имеющимся. В нагрузку к судну отдают два спасательных надувных плота, водный мотоцикл YАМАНА 6Р-800R, цифровой эхолот, три катера: " SPEEDSTER", Kazboat-42K и BERKUT M-JACKET с дополнительной комплектацией. Также покупателю достанутся: кинотеатр, несколько кожаных диванов, барный комплект, три телекамеры и пять телевизоров, холодильники, компьютеры, сауна и так далее и тому подобное. Торги должны состояться 15 ноября.
Ratel.kz писал о том, что больше года акционерное общество "Ульбинский металлургический завод" пыталось пустить с молотка теплоход "Байтерек", но тщетно. На торгах через государственный электронный аукцион её готовы были уступить даже за 894 миллиона тенге. Такова минимальная цена при заявленной стартовой пять миллиардов 366 миллионов. В итоге приобрели судно за 1 миллиард 343 миллиона 366 тысяч тенге в марте нынешнего года.
Информация о том, во сколько постройка суда на самом деле обошлась предприятию, скрывается. К тому же, нужно понимать, что содержание такого теплохода влетает в копеечку, кроме того, нужно оплачивать заработную плату экипажу и техническому персоналу.
На специализированных форумах утверждают, что затраты на содержание катера, яхты или теплохода составляют не менее десяти процентов от его стоимости в год, поэтому цена очень интересна. Мы написали запрос в АО "УМЗ" для того, чтобы пролить свет на эти траты дочернего предприятия национальной атомной компании "Казатомпром". Нам ответили, что эта информация не подлежит разглашению. По подсчётам нашего коллеги Геннадия БЕНДИЦКОГО, к 2014 году, в тогда ещё недостроенную яхту было вложено семь с половиной миллиардов тенге. Он же писал о том, при чём здесь, собственно, известный в стране государственный деятель Владимир ШКОЛЬНИК. Округлим итоговую цену постройки до десяти миллиардов тенге. Это 55 миллионов 555 тысяч 555 долларов США по курсу 2014 года. Содержание – в среднем 20 миллионов долларов за пять лет, итого 75 с половиной миллионов долларов. Продали "Байтерек" за 2 миллиона 639 тысяч 227 долларов США по официальному курсу на 17 марта 2022 года. Это 3,4 процента от стоимости постройки и содержания.
За всё время, что теплоход был в строю, он сделал несколько технических выходов с целью проверки работоспособности систем теплохода при минимальных и максимальных нагрузках. Также осуществлялись проверка работы навигационных систем, взаимодействие системы управления с основными двигателями и выявление дефектов.
Несомненно, построенный в 1974 году "Юрий Мурин" и стоил дешевле, и использовался чаще, так как ходили на нём отнюдь не правительственные делегации.
Фото: из открытых источников.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!
