Железнодорожные пассажирские перевозки внутри ВКО выживают только за счёт бюджета

2728 просмотров
0
Антон СЕРГИЕНКО
Суббота, 30 Июл 2022, 13:00

На их субсидирование в этом году выделено больше 612 миллионов тенге

Читайте также
Строительный мусор и химические отходы как обычная картина жизни села

Всего в Восточном Казахстане до разделения на две области было четыре внутриобластных маршрута: "Оскемен 1 – Риддер", "Оскемен 1 – Алтай", "Оскемен 1 – Жаланашколь – Достык", "Семей – Жаланашколь – Достык".

За счёт бюджета все они просубсидированы до конца нынешнего года, несмотря на то, что один из них теперь находится под юрисдикцией области Абай. Тем не менее, билеты для пассажиров отнюдь не бесплатны, хотя и стоят на порядок меньше чем автобусные.

По данным заместителя руководителя Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Восточно-Казахстанской области Айжан РАХИМБАЕВОЙ, которые она озвучила на пресс-конференции, железнодорожный маршрут "Семей – Жаланашколь – Достык" со следующего года будет оплачиваться из бюджета области Абай. В этом году на организацию маршрута выделено 93,7 млн тенге.

- В связи с изменением административно-территориального устройства региона, будет изменена маршрутная сеть курсировавших железнодорожных, автомобильных и авиа- направлений. На сегодняшний день автобусными маршрутами охвачено 318 населенных пунктов, это 75 процентов от имеющегося количества. Негативное влияние на развитие регулярных автобусных маршрутов оказывает деятельность нелегальных перевозчиков такси, оказывающих услуги при помощи интернет-приложений, что создает отток пассажиров от рейсовых маршрутов, - сказала она.

Упомянула спикер и о реконструкции аэропортов в регионе. Так, в нынешнем году закончена реконструкция аэропорта Усть-Каменогорска на сумму 16,4 млрд тенге. В планах до 2024 года завершить восстановление аэродрома города Зайсан и начать строительство новой воздушной гавани в Катон-Карагайском районе.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай