Строительство газопровода до Астаны пока не финансируется правительством

1688 просмотров
0
Понедельник, 26 Янв 2015, 13:00

Министр энергетики РК Владимир Школьник сообщил, что правительство Казахстана пока не выделяет денег на строительство газопровода до Астаны, передает КазТАГ.

«По газификации Астаны есть два варианта. Первый - это с запада тянуть газопровод, второе - это метан. Денег пока правительство на тот газопровод, а в программе (газификации - КазТАГ) это сидит, не выделено - там достаточно большая стоимость. Я думаю, сейчас более эффективным и быстрым будет решить вопрос по метану. Но по газификации Астаны денег у правительства в ближайшем бюджете нет», - сказал В. Школьник на правительственном часе в мажилисе парламента РК в понедельник.

Ранее первый вице-министр энергетики РК Узакбай Карабалин сообщил, что специальная рабочая группа рассмотрит целесообразность строительства газопровода из России в Китай через Астану.

«Глава государства и премьер нашей страны проявили инициативу о том, чтобы рассмотреть совместно с Россией (возможность - КазТАГ) строительства газопровода из России в Китай через Казахстан», - сказал У. Карабалин на брифинге 27 августа 2014 года.

Вице-министр напомнил, что один восточный газопровод из России в КНР уже есть.

«Второй газопровод планировался через Алтайские горы напрямую в Китай. В этом отношении с нашей стороны было предложено, по-моему, 14 апреля (2014 года - КазТАГ) на совместном заседании глав правительств стран ЕврАзЭС наш премьер озвучил предложение построить из России через Казахстан, в том числе через Астану, газопровод и выйти в районе Хоргоса или же Алашанькоу в Китай с таким газопроводом транзитным. С российской стороны проявлен определенный интерес. Сегодня мы делаем рабочую группу для более скрупулезного рассмотрения этого вопроса», - сказал он.

У. Карабалин сообщил, что проект пока существует в форме идеи и не имеет каких-либо сроков по строительству газопровода.

«Нам она (идея - КазТАГ), конечно, нравится. Россияне, конечно, тоже заинтересовались этой идеей. Мы считаем, что это уже неплохой сигнал и дальше речь идет, конечно, об экономике проекта и желании российской стороны и китайской стороны», - сказал У. Карабалин.

Он отметил, что, если данный проект будет одобрен, то проект строительства газопровода Карталы - Астана «не будет иметь экономического смысла».

Он напомнил, что проект строительства газопровода Карталы - Астана находится в «ожидании».

Ранее сообщалось, что на строительство данного газопровода требуется порядка $1 млрд, в то время как на ПСД и ТЭО было потрачено порядка 5 млрд тенге.

Как сообщал в 2012 году министр нефти и газа РК Сауат Мынбаев, на строительство газопровода Карталы - Астана в бюджете предполагалось предусмотреть 175 млрд тенге.

«Полагаем, будет порядка 175 млрд тенге, но это на несколько лет», - сказал С. Мынбаев на онлайн-конференции 26 апреля 2012 года, отвечая на вопрос, сколько бюджетных средств заложено в бюджете на проект газопровода.

«КазМунайГаз» интенсивно работает над проектно-сметной документацией, и в начале следующего года (2013 года - КазТАГ) мы приступим уже к строительству», - сказал глава Миннефти.

При этом он напомнил, что газопровод проложат по маршруту Тобол – Кокшетау - Астана. «Понятно, все населенные пункты, которые расположены вокруг этого газопровода, могут быть потенциально газифицированы. Почему потенциально? Потому что должны быть инвестированы средства уже в распределительные сети от газопровода. Это зависит от бюджетного финансирования», - пояснил он.

По словам С. Мынбаева, Министерство нефти и газа рассчитывает, что по данной трубе в Астану будет поставляться до 1 млрд куб.м газа в год.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай